| ขั้นต่ำ: | 50 |
| standard packaging: | บรรจุในกล่องไม้ |
| Delivery period: | 15-20 วันทำการ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | ที/ที |
| Supply Capacity: | หนึ่งร้อยหน่วยต่อสัปดาห์ |
![]()
ของเราเครื่องขับเคลื่อนรถยกไฟฟ้าได้ถูกออกแบบมาเป็นพิเศษสําหรับรถยกไฟฟ้า และรถขนส่งวัสดุอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่ต้องการผลงานการดึงแรงที่แข็งแรงและน่าเชื่อถือโรงงานพัฒนาเพื่อตอบสนองความต้องการที่ต้องการของระบบขับเคลื่อนรถยกและการสนับสนุนพลังงานที่น่าเชื่อถือสําหรับการเดินทางของรถยนต์และการจัดการภาระ.
ในสภาพการทํางานจริง รถยกไฟฟ้ามักทํางานภายใต้ภาระหนัก หมุนการเริ่มต้น-หยุดบ่อย ๆ และสภาพพื้นที่ที่แตกต่างกันการเร่งที่เรียบร้อย, การตอบสนองอย่างรวดเร็ว, และการทํางานที่คงที่ปฏิกิริยาแรงโค้งสูง ประสิทธิภาพสูง เสียงต่ํา การทํางานเรียบร้อย และผลงานที่น่าเชื่อถือ, รับประกันการเดินทางที่มั่นคง, ความสามารถการดึงยางที่ดีขึ้น, และการประสิทธิภาพการดําเนินงานที่เพิ่มขึ้นแม้แต่ภายใต้สภาพที่ต้องการ.
เครื่องยนต์ซีรีส์นี้ใช้การออกแบบไฟฟ้าแม่เหล็กที่ปรับปรุง, วัสดุชั้นนํา, และกระบวนการผลิตที่成熟เพื่อให้มั่นใจความทนทานและอายุการใช้งานยาวนาน.ด้วยโครงสร้างที่คอมพัคต์และการระบายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ, มอเตอร์สามารถทํางานได้อย่างน่าเชื่อถือในช่วงเวลาทํางานที่ยาวนานและวงจรการทํางานต่อเนื่องช่วยลดความถี่ในการบํารุงรักษาและปรับปรุงความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์โดยรวม.
เพื่อตอบสนองกับแพลตฟอร์กลิฟท์ที่แตกต่างกันและความต้องการเฉพาะของลูกค้าความตึงเครียด, พลังงาน, ความเร็ว, ทอร์ค, ขนาดการติดตั้ง, การตั้งค่าแกนออก และวิธีการเชื่อมด้วยคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่สม่ําเสมอ ประสบการณ์การผลิตที่กว้างขวาง และความสามารถในการปรับเปลี่ยนที่แข็งแกร่ง มอเตอร์ขับเคลื่อนรถยกไฟฟ้าของเราเป็นทางออกที่ดีสําหรับผู้ผลิตรถยกลูกค้า OEMและผู้จําหน่ายรถยนต์อุตสาหกรรม
![]()
![]()
|
ปริมาตรของมอเตอร์ |
|
|
ประเภทเครื่องยนต์: PMSM |
รูปแบบ: TZ210XXQ23153E18-DN01 |
|
ความแรงดันเฉพาะ ((V AC): 108 |
ความดันของแบตเตอรี่ ((V DC): 153 |
|
พลังงานเฉพาะ (kW): 23 |
พลังงานสูงสุด ((kW): 50 |
|
ทอร์คเบอร์นาม ((N·m): 62.8 |
ทอร์คสูงสุด ((N·m): 320 |
|
ความเร็วเฉพาะ (rpm): 3500 |
ความเร็วสูงสุด ((rpm): 7200 |
|
ระดับการปิด: H |
จํานวนคู่สตาร์: 4 |
|
ระดับการป้องกัน: IP56 |
ระบบการทํางาน: S2-60 นาที |
|
ปัจจุบัน (Arms): 140 |
ปัจจุบันสูงสุด ((แขน): 500 |
|
การใช้งาน |
![]()
![]()
|
ข้อดี |
1.การทํางานที่เรียบร้อยและน่าเชื่อถือ: ระบบนี้ถูกออกแบบมาเพื่อบูรณาการได้อย่างต่อเนื่องกับแกนรถยนต์โดยใช้แกนสปไลน์ที่ใช้สปไลน์
2ความสามารถในการปีนที่เพิ่มขึ้น: ด้วยแรงหมุนเริ่มต้นที่สูง ระยะความเร็วที่กว้าง และความเร็วสูงสุด ระบบนี้มีศักยภาพอุดหนุนที่สูงกว่าส่งพลังงานให้กับรถไฟฟ้า และตอบโจทย์ความต้องการของการขึ้นสูง.
3ระยะทางขยาย: ด้วยประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่สูง ระบบนี้ทําให้การใช้พลังงานสูงที่สุด ทําให้สามารถขับรถได้นานขึ้นเมื่อชาร์จครั้งเดียว
4ความทนทานและการบํารุงรักษาน้อย: ระบบนี้ถูกสร้างมาเพื่อใช้งานยาวนาน และรักษาได้ง่าย เพื่อให้มีความน่าเชื่อถือในระยะยาว และลดต้นทุนในการรักษา
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
|
FAQ |
1เกี่ยวกับเรา
เราเป็นบริษัทผู้ผลิตมอเตอร์ชั้นนํา ที่มีสํานักงานใหญ่อยู่ในเมืองชานดง ประเทศจีน ซึ่งถูกก่อตั้งในปี 2008 ด้วยทีมงาน 101-200 นักวิชาการที่มีฝีมือส่งผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์ที่มีคุณภาพสูง.
2การประกันคุณภาพของเรา
ให้ตัวอย่างก่อนการผลิต เพื่อรับรองความพึงพอใจของลูกค้า ก่อนการผลิตจํานวนมาก
การตรวจสอบครั้งสุดท้ายอย่างละเอียด ก่อนการจัดส่ง เพื่อรับประกันผลิตภัณฑ์ทั้งหมด ให้ตรงกับมาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวดของเรา
3สายพันธุ์สินค้า
เครื่องยนต์ซินโครนแบบแม่เหล็กถาวร
เครื่องยนต์อัตราแลกเปลี่ยน
เครื่องยนต์ DC
เครื่องยนต์เรตคันซินโครน
4ทําไมต้องเลือกเรา
มีประสบการณ์มากกว่า 13 ปีในด้านการผลิตมอเตอร์ รับประกันคุณภาพและความน่าเชื่อถือระดับสูงสุด
เราถือหุ้นตลาด 40% ในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ํา และขายมากกว่า 300,000 ยูนิตต่อปีในจีน
มั่นใจจากแบรนด์ชื่อดังอย่าง Levdeo, Yogomo, Jinpeng, Hantang และ Dongfeng Zhongxin และอื่นๆ
5บริการของเรา
ข้อกําหนดการจัดส่ง: FOB, CFR, CIF, DDP, DDU
สกุลเงินการชําระเงิน: USD, EUR, CNY
วิธีการชําระเงิน: T/T
ภาษา: อังกฤษ, จีน, ญี่ปุ่น
| ขั้นต่ำ: | 50 |
| standard packaging: | บรรจุในกล่องไม้ |
| Delivery period: | 15-20 วันทำการ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | ที/ที |
| Supply Capacity: | หนึ่งร้อยหน่วยต่อสัปดาห์ |
![]()
ของเราเครื่องขับเคลื่อนรถยกไฟฟ้าได้ถูกออกแบบมาเป็นพิเศษสําหรับรถยกไฟฟ้า และรถขนส่งวัสดุอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่ต้องการผลงานการดึงแรงที่แข็งแรงและน่าเชื่อถือโรงงานพัฒนาเพื่อตอบสนองความต้องการที่ต้องการของระบบขับเคลื่อนรถยกและการสนับสนุนพลังงานที่น่าเชื่อถือสําหรับการเดินทางของรถยนต์และการจัดการภาระ.
ในสภาพการทํางานจริง รถยกไฟฟ้ามักทํางานภายใต้ภาระหนัก หมุนการเริ่มต้น-หยุดบ่อย ๆ และสภาพพื้นที่ที่แตกต่างกันการเร่งที่เรียบร้อย, การตอบสนองอย่างรวดเร็ว, และการทํางานที่คงที่ปฏิกิริยาแรงโค้งสูง ประสิทธิภาพสูง เสียงต่ํา การทํางานเรียบร้อย และผลงานที่น่าเชื่อถือ, รับประกันการเดินทางที่มั่นคง, ความสามารถการดึงยางที่ดีขึ้น, และการประสิทธิภาพการดําเนินงานที่เพิ่มขึ้นแม้แต่ภายใต้สภาพที่ต้องการ.
เครื่องยนต์ซีรีส์นี้ใช้การออกแบบไฟฟ้าแม่เหล็กที่ปรับปรุง, วัสดุชั้นนํา, และกระบวนการผลิตที่成熟เพื่อให้มั่นใจความทนทานและอายุการใช้งานยาวนาน.ด้วยโครงสร้างที่คอมพัคต์และการระบายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ, มอเตอร์สามารถทํางานได้อย่างน่าเชื่อถือในช่วงเวลาทํางานที่ยาวนานและวงจรการทํางานต่อเนื่องช่วยลดความถี่ในการบํารุงรักษาและปรับปรุงความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์โดยรวม.
เพื่อตอบสนองกับแพลตฟอร์กลิฟท์ที่แตกต่างกันและความต้องการเฉพาะของลูกค้าความตึงเครียด, พลังงาน, ความเร็ว, ทอร์ค, ขนาดการติดตั้ง, การตั้งค่าแกนออก และวิธีการเชื่อมด้วยคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่สม่ําเสมอ ประสบการณ์การผลิตที่กว้างขวาง และความสามารถในการปรับเปลี่ยนที่แข็งแกร่ง มอเตอร์ขับเคลื่อนรถยกไฟฟ้าของเราเป็นทางออกที่ดีสําหรับผู้ผลิตรถยกลูกค้า OEMและผู้จําหน่ายรถยนต์อุตสาหกรรม
![]()
![]()
|
ปริมาตรของมอเตอร์ |
|
|
ประเภทเครื่องยนต์: PMSM |
รูปแบบ: TZ210XXQ23153E18-DN01 |
|
ความแรงดันเฉพาะ ((V AC): 108 |
ความดันของแบตเตอรี่ ((V DC): 153 |
|
พลังงานเฉพาะ (kW): 23 |
พลังงานสูงสุด ((kW): 50 |
|
ทอร์คเบอร์นาม ((N·m): 62.8 |
ทอร์คสูงสุด ((N·m): 320 |
|
ความเร็วเฉพาะ (rpm): 3500 |
ความเร็วสูงสุด ((rpm): 7200 |
|
ระดับการปิด: H |
จํานวนคู่สตาร์: 4 |
|
ระดับการป้องกัน: IP56 |
ระบบการทํางาน: S2-60 นาที |
|
ปัจจุบัน (Arms): 140 |
ปัจจุบันสูงสุด ((แขน): 500 |
|
การใช้งาน |
![]()
![]()
|
ข้อดี |
1.การทํางานที่เรียบร้อยและน่าเชื่อถือ: ระบบนี้ถูกออกแบบมาเพื่อบูรณาการได้อย่างต่อเนื่องกับแกนรถยนต์โดยใช้แกนสปไลน์ที่ใช้สปไลน์
2ความสามารถในการปีนที่เพิ่มขึ้น: ด้วยแรงหมุนเริ่มต้นที่สูง ระยะความเร็วที่กว้าง และความเร็วสูงสุด ระบบนี้มีศักยภาพอุดหนุนที่สูงกว่าส่งพลังงานให้กับรถไฟฟ้า และตอบโจทย์ความต้องการของการขึ้นสูง.
3ระยะทางขยาย: ด้วยประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่สูง ระบบนี้ทําให้การใช้พลังงานสูงที่สุด ทําให้สามารถขับรถได้นานขึ้นเมื่อชาร์จครั้งเดียว
4ความทนทานและการบํารุงรักษาน้อย: ระบบนี้ถูกสร้างมาเพื่อใช้งานยาวนาน และรักษาได้ง่าย เพื่อให้มีความน่าเชื่อถือในระยะยาว และลดต้นทุนในการรักษา
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
|
FAQ |
1เกี่ยวกับเรา
เราเป็นบริษัทผู้ผลิตมอเตอร์ชั้นนํา ที่มีสํานักงานใหญ่อยู่ในเมืองชานดง ประเทศจีน ซึ่งถูกก่อตั้งในปี 2008 ด้วยทีมงาน 101-200 นักวิชาการที่มีฝีมือส่งผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์ที่มีคุณภาพสูง.
2การประกันคุณภาพของเรา
ให้ตัวอย่างก่อนการผลิต เพื่อรับรองความพึงพอใจของลูกค้า ก่อนการผลิตจํานวนมาก
การตรวจสอบครั้งสุดท้ายอย่างละเอียด ก่อนการจัดส่ง เพื่อรับประกันผลิตภัณฑ์ทั้งหมด ให้ตรงกับมาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวดของเรา
3สายพันธุ์สินค้า
เครื่องยนต์ซินโครนแบบแม่เหล็กถาวร
เครื่องยนต์อัตราแลกเปลี่ยน
เครื่องยนต์ DC
เครื่องยนต์เรตคันซินโครน
4ทําไมต้องเลือกเรา
มีประสบการณ์มากกว่า 13 ปีในด้านการผลิตมอเตอร์ รับประกันคุณภาพและความน่าเชื่อถือระดับสูงสุด
เราถือหุ้นตลาด 40% ในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ํา และขายมากกว่า 300,000 ยูนิตต่อปีในจีน
มั่นใจจากแบรนด์ชื่อดังอย่าง Levdeo, Yogomo, Jinpeng, Hantang และ Dongfeng Zhongxin และอื่นๆ
5บริการของเรา
ข้อกําหนดการจัดส่ง: FOB, CFR, CIF, DDP, DDU
สกุลเงินการชําระเงิน: USD, EUR, CNY
วิธีการชําระเงิน: T/T
ภาษา: อังกฤษ, จีน, ญี่ปุ่น